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金屬波紋涵管運(yùn)輸安全計(jì)劃及標(biāo)準(zhǔn)

作者:波紋涵管    來源:衡水匯德   更新:2021-11-01    點(diǎn)擊:212

為強(qiáng)化安全管理,公司堅(jiān)持認(rèn)真貫徹以“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全工作方針,確保公司安全工作順利開展,有效杜絕各類事故發(fā)生,結(jié)合公司特點(diǎn),制定本安全工作計(jì)劃。
1) 總體思路
       堅(jiān)持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求,深入扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體,以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理,加大安全投入等主要措施,以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo),切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位,做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作,保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
2) 工作目標(biāo)
       堅(jiān)決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。
       從業(yè)人員持證上崗達(dá) 100%。安全隱患整改率  100%。
3)具體措施
加強(qiáng)組織建設(shè)
       以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)”為標(biāo)準(zhǔn), 建立健全各級組織,分級落實(shí)安全責(zé)任,與駕駛?cè)藛T簽訂安全責(zé)任書,確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。
加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)
      1. 崗前安全教育培訓(xùn)。加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào),做好職工的崗前“三級”教育培訓(xùn)(主要內(nèi)容:工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等)。
      2. 日常教育和培訓(xùn)。各單位(部門)每月至少對職工進(jìn)行安全教育一次,安全教育培訓(xùn)時間不少于 2 學(xué)時;做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學(xué)習(xí)工作。
      3. 加強(qiáng)安全隱患排查
      對于每次檢查出的安全隱患,需立即對隱患采取可控措施,減少隱患帶來的危害,確保各車輛的正常運(yùn)作。對查出的安全隱患,整改率需達(dá) 100%。 開展 2-4 次應(yīng)急演練,組織好應(yīng)急預(yù)案演練,完善綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案等,儲備相應(yīng)的應(yīng)急所需的救援物資和器材。
      4. 開展好檢查、督查工作
      對執(zhí)行檢查人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn),提高其業(yè)務(wù)能力;完善安全檢查信息收集、報送、處理和反饋渠道,保證安全檢查的高效性。
各單位(部門)做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作,并將檢查結(jié)果記錄存檔;安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作
      5. 提高車輛管理力度
      認(rèn)真落實(shí)車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作,認(rèn)真填寫例檢記錄存檔備案,不弄虛作假,堅(jiān)持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實(shí)處。禁止帶病車上路行駛,及時保養(yǎng)調(diào)校,保證車輛正常營運(yùn)。每月按要求對車輛年檢、二級維護(hù)到期的車輛做出計(jì)劃,并做到月頭計(jì)劃通知、月中提醒、月底落實(shí)的工作原則,為安全行車奠定了良好的基礎(chǔ)。
      凡上路運(yùn)行的車輛,必須配備有效的消防設(shè)施產(chǎn)品(滅火器)和有效證件。 認(rèn)真貫徹落實(shí)公司制定的安全管理辦法和措施,明確責(zé)任,各負(fù)其責(zé),對“三危物品”檢查工作嚴(yán)查嚴(yán)堵。
      6.做好駕駛員資質(zhì)審查
      嚴(yán)把駕駛員入門關(guān)。根據(jù)公司《營運(yùn)車駕駛員招用管理規(guī)定》,嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān), 提高新招駕駛員的準(zhǔn)入門檻,從源頭上控制風(fēng)險,對操作不當(dāng),技術(shù)生疏的駕駛員, 拒絕準(zhǔn)入。
      嚴(yán)格復(fù)審駕乘人員資質(zhì)。凡不再具備資格的駕駛員,堅(jiān)決取消其從業(yè)資格。對安全意識薄弱的從業(yè)人員進(jìn)行再教育培訓(xùn),經(jīng)考試合格后方可上崗,考試不合格的取消其從業(yè)資格。
      7.突出獎懲制度,實(shí)行目標(biāo)考核機(jī)制
      為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo),杜絕事故發(fā)生,以控制人的不安全行為為核心工作,明確安全生產(chǎn)獎懲內(nèi)容,提高駕駛員糾正不安全行為的積極性,全面實(shí)施獎懲制度, 并對獎懲情況及時公布。



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